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全球多家航司停飞,波音CEO却说:我对737 MAX仍充满信心…

文章来源:金谷华夏发布时间:2019-03-13

这几日最牵动国人心绪的,莫过于埃航飞机失事。

2019年3月10日,埃塞俄比亚航空从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事,航班上搭乘有149名乘客和8名机组成员,全部遇难。

经我国驻当地使领馆证实,失事飞机上有8名中国公民。这8人中有5名男性、3名女性,他们中有游客、中资公司派驻人员和联合国环境署职员。

其中,有一名女性已经被确认是浙江万里学院的大四女生,今年六月即将毕业。她长相清秀,大眼睛、高鼻梁,很会穿搭,是同学眼中的女神。她买了这架航班的机票,想和留学美国的男朋友一起去东非看动物迁徙,看长颈鹿、大象和狮子。

起飞前,她给远在国内的亲人发去了最后一条微信:飞了飞了,拥抱非洲。妈妈等我回来。

6分钟后,竟是天人永隔。

波音CEO:我对737 MAX仍充满信心

美国波音公司737 MAX 8型号飞机是否安全也成了近几日国际舆论场最关心的问题之一。

据路透社报道,3月11日,美国波音公司首席执行官丹尼斯•米伦伯格对公司雇员表示,自2018年10月以来,这款由美国制造、销量最快的飞机737 MAX已经发生两起重大空难事件。尽管如此,他仍然对这款飞机的安全性充满信心。

“我们对737 MAX的安全性充满信心,同时,我们也相信那些设计和制造它的人所付出的努力。自从认证和投入使用以来,MAX系列已安全地完成了成千上万次飞行。”

美航空管理局:波音737 MAX 8飞机适航,但须进行“设计修改”

美国联邦航空管理局(FAA)11日发布公告称,该型号飞机“适航”,但计划要求波音公司在4月前进行“设计修改”。

据英国路透社报道,联邦航空管理局在公告中表示,波音正在尽力完成“飞行控制系统的改进”。

美国联邦航空管理局还表示,波音公司“计划更新训练要求和飞行机组手册以配合设计修改。

在公告中,美联邦航空管理局还表示,外部报告比较了埃塞俄比亚航空事故与狮航事故之间的相似之处,但“到目前为止还未获得任何数据,以得出结论或采取任何行动”。


事故原因究竟为何?飞行员的最后请求让人揪心……

随着调查的展开,飞机坠毁前的最后状态同样引发关注,而据报道,飞行员在坠机前,曾做出一个请求。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官格布马里亚姆在当天的新闻发布会上对记者说,刚坠毁的埃航302航班起飞后,飞行员曾报告遇到困难,要求返回。根据空中交通管制员的记录,他获准返回。只是,在未来得及返航前,悲剧就发生了,该飞机机头朝下插进入地面坠毁。

格布马里亚姆还说,这是该航司的高级飞行员,飞行了8000多个小时,有“出色的飞行记录”。这架飞机此前刚从南非出发抵达亚的斯亚贝巴,在博乐国际机场地面停留超过三个小时,格布马里亚姆还表示,起飞前的例行维修检查没有发现任何问题,目前,他们还没有确定坠机原因。

相关专家也表示,现在确定原因还为时过早。

另外有报道指出,埃航302坠毁前遭遇的问题,的确与去年10月印尼狮航的坠毁情况有些相似。

报道称,这架失事的航班起飞一分半钟后,飞机开始因不明原因下降了将近一分钟,然后才再次爬升。这段时间内,飞机持续加速,速度远远超过了飞机起飞阶段正常的速度。三分钟后,飞机坠毁。

而去年坠机的印尼狮航也有相似的遭遇。

2018年11月28日,印尼公布根据黑匣子得出的初步调查报告,披露10月29日造成189人遇难的印尼狮航坠机事件细节。

在11分钟的飞行中,飞机的机头自动下垂二十多次,飞行员一直在与出问题的飞机作斗争,将机头拉高,但这场“人机互斗”最终以坠海为结局。

多国停飞波音737 MAX 8!

继中国航空公司和埃塞俄比亚暂时停飞所有波音737 MAX 8客机后,印尼、蒙古国等国以及摩洛哥皇家航空、开曼航空及墨西哥航空等多家航司也相继宣布暂停使用波音737 MAX 8飞机。


波音取消重磅新机777X的亮相

据美国有线电视新闻网(CNN)11日报道,10日晚些时候,波音发言人表示,该公司将推迟波音777X宽体客机的揭幕仪式。上周,波音公司宣布,可搭载425名乘客的777X将于本周三(13日)“首次亮相”。该公司将其描述为地球上“最大、效率最高的双引擎喷气机”。

报道称,波音777X预计将成为商用航空领域的下一批宠儿之一。

3月4日,波音在推特预告777X的亮相

不过,10日的悲剧让这一计划生变。


波音市值跌去一个国航+东航

受埃塞俄比亚航空空难及全球多家航空公司停飞波音737MAX8机型飞机影响,波音公司(NYSE:BA)美股周一开盘大跌超12%。

截止北京时间周一晚21:30,波音公司市值较上周五收盘蒸发288亿美元(约合人民币1937亿元),约等于一个中国国航(1236亿元)加一个东方航空(759亿元)的市值总和。

波音拖累美股指数,未来赔偿难预估

由于波音为道琼斯指数30支成分股中股价最高的一支(且目前是第二名联合健康股价的1.78倍),其股价的每一分涨落都深刻影响着道指。波音股价上涨对美股股指的提振能力甚至会超过市值排名更靠前的科技巨头们,比如亚马逊、苹果。此外,由于道指与标普500指数的关联程度超过90%,波音股价的长期走势对于美股整体走势都影响巨大。

对于波音后续可能面临的赔偿问题,中国知名民航律师刁伟民教授在接受采访时表示,“因为话题过于敏感,以及多个民航组织已经介入,至少目前波音还是趋于保守,一旦开口,那么赔偿金额将会非常巨大。包括中国持有737MAX8机型的多家航空公司在内,全球因埃航空难而宣布停运737MAX8造成的损失将会是天文数字。”

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